江蘇造船訂單“瘋漲”
發(fā)布時間:2013-07-18 新聞來源:一覽船舶英才網(wǎng)
一覽船舶英才網(wǎng)訊江蘇造船業(yè)占全國市場份額三分之一。今年上半年,受全球船舶市場繼續(xù)低迷的影響,該省船舶工業(yè)發(fā)展受到了嚴(yán)峻考驗,雖然新船訂單逆勢瘋漲,但造船完工量和手持訂單依然處于下行通道,造船企業(yè)經(jīng)營依然艱難。
據(jù)江蘇省經(jīng)信委最新統(tǒng)計,今年1-6月,該省造船完工量663.1萬載重噸,同比下降32.9%;手持船舶訂單量4010.6萬載重噸,同比下降17.5%,新承接船舶訂單量680萬載重噸,同比增長189.7%。數(shù)據(jù)顯示,今年上半年全省船舶工業(yè)造船三大指標(biāo)造船完工量和手持訂單同比下降32.9%、17.5%,新承訂同比增長189.7%,手持訂單的不足導(dǎo)致各企業(yè)放慢生產(chǎn)進度,手持訂單降幅明顯,表明船舶市場仍趨于低迷。
一覽船舶英才網(wǎng)資深顧問陳工分析認(rèn)為,隨著船價持續(xù)走低,造船企業(yè)已經(jīng)沒有利潤,甚至虧損,出現(xiàn)負(fù)利潤的企業(yè)在逐漸增長。不少船企負(fù)責(zé)人坦言,不接訂單就是“等死”,接訂單就是“慢性自殺”。與此同時,國內(nèi)一些商業(yè)銀行目前已把船舶產(chǎn)業(yè)作為信貸調(diào)控的重點行業(yè),即使針對重點骨干企業(yè),多采取“一刀切”的態(tài)度,只收不貸,程度繼續(xù)惡化。進一步加劇了企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)緊張,嚴(yán)重影響了企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營。
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